CPAC คอนกรีตผสมเสร็จ Extra Marine โม่เล็ก
คอนกรีตซีแพคมารีน สูตรเอ็กซ์ตร้า คอนกรีตที่ออกแบบสำหรับพื้นที่ใกล้ชายฝั่งทะเล แก้ปัญหาคอนกรีตแตกร้าวจากคลอไรด์ และซัลเฟตในน้ำทะเลระดับรุนแรง ช่วยปกป้องโครงสร้างจากพื้นที่ห่างจากชายฝั่งทะเล 0-5 กิโลเมตร
คุณสมบัติทั่วไป
- ได้ค่ากำลังอัดตามที่ออกแบบไว้ 28 วัน
- เหมาะสำหรับโครงสร้างทั่วไป
คุณสมบัติพิเศษ
- คอนกรีตไหลตัวดี ทำงานง่าย
- มีค่าความยุบตัว (Slump) 12-17 ซม.
- ทนการกัดกร่อนจากน้ำทะเล
- ทนทานต่อการขัดสี
- อายุการใช้งานยาวนานขึ้น
- เนื้อคอนกรีตทึบแน่นกว่าคอนกรีตทั่วไป
- ต้านทานการซึมผ่านของคลอไรด์
- ต้านทานซัลเฟต
- เหมาะกับโครงสร้างจากพื้นที่ห่างจากชายฝั่งทะเล 0-5 กิโลเมตร
- ลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์เฉลี่ย 20.37 KgCO₂e/Cu.m.
- เทียบเท่าการปลูกต้นไม้ 2.1 ต้น / คิวคอนกรีต
คำแนะนำการใช้งาน และข้อควรระวัง
- ห้ามเติมน้ำในคอนกรีต เนื่องจากคอนกรีตจะเสียกำลัง หลุดล่อน และแตกร้าว
- ควรบ่มคอนกรีตด้วยน้ำ หรือกระสอบชุบน้ำต่อเนื่องอย่างน้อย 7 วัน
- ควรจี้เขย่าคอนกรีตอย่างถูกวิธี ตามข้อกำหนด มาตรฐานวัสดุและการก่อสร้างสำหรับโครงสร้าง คอนกรีต (วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย) เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดโพรงในคอนกรีตและจะทำให้ คอนกรีตมีความแข็งแรง และคงทนเพิ่มขึ้น
หมายเหตุ : ข้อมูลคุณสมบัติที่แสดงเป็นผลการเปรียบเทียบเบื้องต้นจากการทดสอบในห้องปฏิบัติการเท่านั้น การใช้งานจริงควรพิจารณาปัจจัยและเงื่อนไขเฉพาะของหน้างานร่วมด้วย เพื่อให้คุณสมบัติของวัสดุเป็นไปตามที่ระบุไว้
ระยะทาง : กรุงเทพมหานครและปริมณฑล ระยะทางจากโรงงานไม่เกิน 15 กม. (ONSITE)
| ( กก./ ตร.ม.ซม. ) | ||||
| ทรงลูกบาศก์ | ทรงกระบอก | ค่ายุบตัว | ||
| (Cube) | (Cylinder) | (ซม.) | การใช้งาน | CODE |
| 240 | 120 | 15-20 | คอนกรีตรถโม่ใหญ่ กำลังอัด 240 กก./ ตร.ม.ซม. | 24F1A4AS33 |
| 280 | 240 | 15-20 | คอนกรีตรถโม่ใหญ่ กำลังอัด 280 กก./ ตร.ม.ซม. | 28F1A4AS33 |
| 320 | 280 | 15-20 | คอนกรีตรถโม่ใหญ่ กำลังอัด 320 กก./ ตร.ม.ซม. | 32F1A4SB33 |
| 350 | 300 | 15-20 | คอนกรีตรถโม่ใหญ่ กำลังอัด 350 กก./ ตร.ม.ซม. | 35F1A4AS32 |
| 380 | 320 | 15-20 | คอนกรีตรถโม่ใหญ่ กำลังอัด 380 กก./ ตร.ม.ซม. | 38F1A4AS32 |
| 500 | 450 | 15-20 | คอนกรีตรถโม่ใหญ่ กำลังอัด 500 กก./ ตร.ม.ซม. | 50F1A4AS30 |
หมายเหตุ
1. บริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการคิดค่าขนส่งเพิ่ม ในกรณีการขนส่งไม่เต็มเที่ยว (รายละเอียดเป็นไปตามเอกสารประกอบการขายคอนกรีตผสมเสร็จ CPAC)
2. การบริการเก็บตัวอย่างและทดสอบตัวอย่างคอนกรีตเป็นไปตามเงื่อนไขที่บริษัทกำหนด (รายละเอียดเป็นไปตามเอกสารประกอบการขายคอนกรีตผสมเสร็จ CPAC)
3. ราคาแนะนำทั้งหมดนี้เป็น ราคาที่ยังไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ซึ่งลูกค้าต้องจ่ายเพิ่มจากราคาสินค้า และอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามที่บริษัทฯกำหนด โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
4. เริ่มใช้ตั้งแต่วันที่ 3 พฤศจิกายน 2566
ข้อแนะนำ การทำงานกับรถโม่เล็กซีแพค
- ทางเข้าหน้างานต้องกว้างประมาณ 3 เมตร และต้องไม่มีสิ่งกีดขวางด้านบนอย่างต่ำ 4 เมตร
- ควรวัดขนาดหน้างานก่อนการสั่งซื้อโดยวัดขนาดความกว้าง ความยาว และความสูง (หรือความลึก) โดยอ้างอิงเป็นหน่วยเมตร
- ควรทำกระบะขนาด 5-1 ลบ.ม. ไว้รองรับคอนกรีต พร้อมกระป๋อง พลั่ว จอบ และรถเข็นไว้ลำเลียง
- ควรใช้คอนกรีตให้หมดภายใน 5 ชั่วโมง หลังรถโม่มาถึงหน้างานเพื่อรักษาคุณภาพคอนกรีตและหลังการเทควรบ่มชื้นอย่างน้อย 7 วันด้วยการฉีดน้ำ หรือ ใช้กระสอบคลุม
- หลีกเลี่ยงการผสมน้ำเพิ่มที่หน้างาน เพราะจะทำให้ส่วนผสมคอนกรีตเกิดการเปลี่ยนแปลง ซึ่งส่งผลให้คอนกรีตเกิดการแยกตัว ขณะเทคอนกรีต เกิดปัญหาคอนกรีตเป็นฝุ่นที่ผิวหน้า เกิดปัญหาค่ากำลังอัดต่ำกว่าค่าการรับรอง
- ในระหว่างการเทคอนกรีต ควรมีการลำเลียงคอนกรีตอย่างเหมาะสม ไม่ปล่อยคอนกรีตจากที่สูง เพื่อป้องกันการแยกตัวของคอนกรีต รวมทั้งการทำคอนกรีตให้แน่น อย่างเหมาะสม เพื่อให้คอนกรีตเข้าแบบหล่อได้อย่างสมบูรณ์ เป็นเนื้อเดียวกัน ไม่เกิดรูพรุนเมื่อคอนกรีตแข็งตัวแล้ว
- หลังจากที่คอนกรีตแข็งตัวแล้ว ควรมีการบ่มคอนกรีตที่เหมาะสม เพื่อป้องกันการสูญเสียน้ำของคอนกรีต ส่งผลให้ ลดปัญหาในเรื่องของการแตกร้าวของคอนกรีตเนื่องจากการหดตัว และทำให้การพัฒนากำลังอัดคอนกรีตเกิดได้อย่างสมบูรณ์
- การเทคอนกรีตอย่างถูกวิธีนั้นควรเทในแนวดิ่งให้ใกล้จุดที่ต้องการจะเทมากที่สุด โดยไม่ควรให้คอนกรีตตกจากที่สูงเกิน 5 เมตร รวมถึงไม่ควรให้คอนกรีตไหลในแนวราบ เลียงคอนกรีตอย่างเหมาะสม ไม่ปล่อยคอนกรีตจากที่สูง เพื่อป้องกันการแยกตัวของคอนกรีต รวมทั้งการทำคอนกรีตให้แน่น อย่างเหมาะสม เพื่อให้คอนกรีตเข้าแบบหล่อได้อย่างสมบูรณ์ เป็นเนื้อเดียวกัน ไม่เกิดรูพรุนเมื่อคอนกรีตแข็งตัวแล้ว
- หลังจากที่คอนกรีตแข็งตัวแล้ว ควรมีการบ่มคอนกรีตที่เหมาะสม เพื่อป้องกันการสูญเสียน้ำของคอนกรีต ส่งผลให้ ลดปัญหาในเรื่องของการแตกร้าวของคอนกรีตเนื่องจากการหดตัว และทำให้การพัฒนากำลังอัดคอนกรีตเกิดได้อย่างสมบูรณ์
การบ่มคอนกรีตกันซึม : เมื่อคอนกรีตเริ่มแข็งตัวจะต้องทำการบ่มทันที มิฉะนั้นคอนกรีตจะแตกบริเวณผิวบน เนื่องจากการหดตัวเมื่อแห้ง (SHRINKAGE) ของคอนกรีตเอง
ติดต่อเรา
Beelieve Sourcing มาร์เก็ตเพลสวัสดุก่อสร้างรายแรกของไทย
facebook: beelievesourcing
line: @beelieve
youtube: beelieveus beelievesourcing
หรือ สอบถามได้ที่ 095 718 9191 เราสร้างตลาดสินค้าออนไลน์ และ บริการครบ จบในที่เดียว
#cpac Extra Marine #คอนกรีตผสมเสร็จ #รถโม่เล็ก #CPAC